A
Kirjain, joka ilmaisee renkaan tai holkin kovuuden, esimerkiksi ""95 A"" tai ""101 A"". Kumma kyllä tämä tarkoittaa ""durometriä"", joka on muovi- ja kumituotteiden yleinen kovuusmittari.
ABEC
Kuulalaakerin mitta. Mitä suurempi ABEC-numero, sitä pyöreämpiä laakerin kuulat ovat. ABEC ei tarkoita laakerin kestävyyttä.
Base plate/pohjalevy
Trukin toinen puoli. Osa, joka istuu lautaa vasten ja joka pitää trukin liikkuvan puoliskon – hangerin kiinni.
Bushingit/trukkikumit
Trukkikumien ansiosta trukit joustavat käännyttäessä. Trukkikumeja voi ostaa erikseen ja eri kovuisina sen mukaan, kuinka löysän trukin haluat. Trukkikumeja valmistetaan samasta materiaalista kuin skeittilautarenkaita, ja niiden kovuusasteikko on sama, 101 on kovin. Trukkikumeja kutsutaan myös nimellä ""bushingit"".
Keskiö
Renkaissa, joissa on keskiö, ydin on eri materiaalia kuin uretaanikotelo. On olemassa renkaita, joissa on pehmeämpi keskiö kuin rengas, sekä päinvastoin. Pehmeämpi keskiö antaa mukavamman rullaustuntuman, kun taas kovempi keskiö antaa selkeämmän vasteen tempuissa. Keskiötekniikan avulla voit myös vähentää renkaan painoa merkittävästi.
Grippi
Grippi on liimautuva, pitoa tuova teippi, joka kiinnitetään skeittilaudan päälle. Teippejä voi olla erilaisia, mutta Junkyardilla myydään vain kaikkein parhaiten tarttuvaa ja kestävää versiota.
Hangeri
Trukin toinen puoli. Trukin liikkuva osa, joka kiinnittää renkaat ja saa laudan kääntymään. Hangeri on tärkeässä roolissa myös silloin kuin liu’ut ja teet erilaisia grindejä.
Hardware
On lyhenne sanoista ""mounting hardware"", jolla tarkoitetaan yksinkertaisesti pultteja, jotka kiinnittävät trukin lautaa vasten. Saatavana yleensä kuusiokolopulttina (Allen) tai ristipääruuveina (Philips). On myös vaihtoehtoja, joissa pultit napautetaan lautaan, esim. Randomit ja silloin kiinnittämiseen tarvitaan kuusiokoloavainta tai ristipääruuvaria.
Kingpin
Trukin pohjalevyn keskipultti, joka asettaa hangerin liikkumiselle rajat. Tiukoissa käännöksissä kingpin voi siksi joskus murtua. Niin helppoa kuin uuden kingpinin ostaminen onkin, voi olla hankalaa irrottaa vanha ja vaihtaa uusi tilalle. Sinun kannattaa pyytää vanhempaa skeittaajaa näyttämään, miten se tehdään, tai pyytää apua paikallisesta skeittausliikkeestä.
Laakerit
Skeittilaudan rullaamiseen tarvitaan laakereita, ja jokaisessa renkaassa tulee olla kaksi kuulalaakeria. Kuulalaakereita on erihintaisia, mutta ne ovat aina samankokoisia riippumatta siitä, mitkä renkaat valitset.
Mutterit
Englanniksi ”nuts”. Oikein asennetussa skeittilaudassa tulisi olla 14 mutteria, kolmea eri kokoa: Kaksi kingpineihin, neljä renkaisiin ja kahdeksan kiinnityspultteihin. Kaikki mutterit pysyvät paikoillaan muovinauhalla, joka on mutterin ulkoreunan ympärillä. Jos ruuvaat mutteria paljon, tämä ""lukko"" kuluu ja mutteri irtoaa. Mutterien kunto täytyy siksi varmistaa, jotta et menetä rengastasi ilmalennossa tai kovassa vauhdissa.
Pivot
Kohta, jossa trukin hangeri ja pohjalevy ovat yhteydessä toisiinsa, yleensä hangerissa olevan akselin kautta, joka menee pohjalevyn ""pivot-kumiin"".
Pivot-kumi
Pohjalevyn tiiviste, joka pitää hangerin paikallaan. Pivot-kumi voi kulua ja halkeilla, mutta on suhteellisen helppo vaihtaa.
Korotuspalat
Trukkien ja laudan väliin asetettavat palat. Tarkoituksena on usein tehdä tilaa suuremmille renkaille ja vähentävää wheelbitien riskiä.
Välikkeet
Pienet alumiinisylinterit, jotka on pujotettu rengasakseliin ja toimivat linkkinä renkaan sisällä olevaan kuulalaakeriin. Jos kiristät renkaan mutterit sopivan tiukalle, välike antaa kuulalaakereille korkeamman suorituskyvyn ja pidemmän käyttöiän. Älä kuitenkaan ruuvaa liian tiukalle, muutoin mikään ei toimi.
Vaha
Käytetään karkeisiin reunoihin, jotta ne luistaisivat.